Sailing into the Future

Alberto Bona's Class40 IBSA auf dem Podium: Dritter Platz bei der Transat Jacques Vabre 2023

Alberto Bona und Co-Skipper Pablo Santurde del Arco belegten mit der Klasse 40 IBSA den dritten Platz bei der Transat Jacques Vabre, der Hochseeregatta von Le Havre (Frankreich) nach Martinique (Karibik). Die Ziellinie wurde nach 18 Tagen, 21 Stunden, 21 Minuten und 47 Sekunden Segeln und 5.466 zurückgelegten Meilen erreicht. 

Die 16. Auflage dieser Regatta - eine der anspruchsvollsten, prestigeträchtigsten und wettbewerbsintensivsten der Welt - wird wegen ihrer Komplexität und Strategie, den extremen Wetterbedingungen am Start und einem wahrhaft spannenden Finish bei wechselnden Wetterbedingungen in die Geschichte eingehen.

Ein wichtiges Ergebnis in einer der schwierigsten Regatten, an denen ich je teilgenommen habe“, erklärte Alberto Bona bei der Ankunft: „Wir hatten alle möglichen Wetterbedingungen, von Sturm bis Flaute, haben die Richtung durch Halsen geändert und dadurch jedes Mal zweihundert Kilo im Boot bewegt, unendlich oft, haben sehr komplexe Entscheidungen getroffen, Kälte, Hitze und Müdigkeit überwunden. Der dritte Platz ist ein erreichtes Ziel: Wir hatten ein tolles Rennen! Vielen Dank an die IBSA, die uns hier mit ungewöhnlichem Enthusiasmus empfangen hat, auf unsere Ankunft wartete und diesen Podiumsplatz mit uns feierte, der für das dreijährige Projekt Sailing into the Future. Together ein großes Ziel ist."

VON EXTREMEM WETTER BIS ZU SCHWACHEN PASSATWINDEN: EINE KOMPLEXE TRANSAT JACQUE VABRE STRATEGIE

Die Ausgabe 2023 der Transat Jacques Vabre hatte sicherlich keinen Mangel an Pannen in letzter Minute. Angesichts der Aussicht auf einen Sturm von seltener Intensität beschloss die Wettfahrtleitung, die Route zu ändern und für die Kategorien Class 40 und Ocean Fifty eine Etappe in Lorient in der Bretagne nach rund 300 Seemeilen einzuplanen. Alberto Bona und Pablo Santurde auf der Class40 IBSA beendeten diese erste Etappe als Achte, nachdem sie eineinhalb Tage lang in einem echten Sturm gesegelt waren.

Auf der zweiten Etappe, die am 6. November in Lorient begann, blieb die Class40 IBSA in der Spitzengruppe. Der Neustart brachte den Crews beeindruckende Wellen, starke Strömungen und kräftige Winde entlang des Golfs von Biskaya.

Nach etwa einer Woche Fahrt entschieden sich Alberto Bona und andere Boote auf der Suche nach günstigen Windströmungen für die "Südroute". Am 13. November begann jedoch ein großer Teil der Flotte, in Erwartung eines Tiefs, das Wind in die Mitte des Atlantiks bringen sollte, nach Westen/Nordwesten zu segeln: eine neue Route, die sich unerwartet eröffnete.

Die Class40-Flotte teilte sich dann auf, fast so, als wären es zwei verschiedene Rennen mit derselben Ziellinie. Alberto Bona segelte entschlossen nach Süden und konnte sowohl die Spitzengruppe als auch die Crews, die ihn von hinten bedrängten, unter Kontrolle halten.
Der Countdown bis zur Zielankunft begann am 21. November, als eine Flaute beide Flotten ausbremste. In der letzten Nacht der Regatta konnte die Class40 IBSA schließlich einige Positionen und die Führung zurückgewinnen, die für einen Platz auf dem Podium nötig war. Ein dritter Platz, der eine erfolgreiche und zufriedenstellende Saison für Alberto Bona und die IBSA besiegelte, die zusammen über 13.000 Meilen gesegelt sind, an sechs Regatten teilgenommen und die RORC Caribbean 600 und Les Sables-Horta-Les Sables gewonnen haben.

SEGELN IN DIE ZUKUNFT. GEMEINSAM: WIR SEHEN UNS IM JAHR 2024

Nach der Route du Rhum 2022 erreicht das Programm Sailing into the Future. Together wieder in der Karibik und erreicht damit einen weiteren wichtigen sportlichen Meilenstein in ihrem Dreijahresprogramm, bei dem die IBSA und Alberto 2024 erneut zusammenarbeiten werden.

Giorgio Pisani, Vizepräsident der IBSA-Gruppe und Leiter des Projekts Sailing into the Future. Together kommentierte er: „Ein Platz auf dem Podium, der die Entschlossenheit unseres Skippers Alberto Bona und seines Crew-Kollegen Pablo Santurde zeigt und das Team für die enormen Anstrengungen belohnt, die nötig waren, um nach zwei Saisons intensiver Arbeit hierher zu gelangen. Diese Regatta ist eine perfekte Metapher für die Entschlossenheit, die nötig ist, um unsere Ziele zu erreichen, sowohl auf See als auch in jedem anderen Zusammenhang. Wir haben die Class40 IBSA in diesem Monat verfolgt und mit Bona all die schwierigen Bedingungen erlebt, denen er sich gestellt und die er geschickt gemeistert hat, und es war für das gesamte IBSA-Hospitality-Team eine große Freude, ihn auf der Ziellinie in Fort de France zu umarmen und den dritten Platz bei einer der härtesten Regatten auf dem internationalen Class40-Kurs zu feiern“

Die Transat Jacques Vabre bildete den Abschluss des zweiten Jahres von Sailing into the Future. Together an der sportlichen Front und hat wieder einmal einige der charakteristischen Merkmale des IBSA-Projekts hervorgehoben: die Fähigkeit, Herausforderungen und Widrigkeiten mit Mut zu begegnen, der Wille, das Ziel zu erreichen und immer weiter zu gehen, ohne anzuhalten. Diese Elemente - in Verbindung mit dem Talent der Skipper, der Innovation und der Technologie der Class40 IBSA und dem Know-how eines großartigen Teams - haben diesen Wettbewerb zu einem erfolgreichen Erlebnis gemacht... ein Traum, der den Atem raubte und ein großes Publikum von Hochseesegelbegeisterten und anderen an den Bildschirmen festhielt.

Transat Jacques Vabre 2023