Sailing into the Future

Rolex Fastnet Race beendet: Class40 IBSA belegt den neunten Platz

Eine legendäre Regatta, mit der die Class40 IBSA zu Recht in die Segelgeschichte eingeht. 695 Seemeilen von der Isle of Wight in England nach Cherbourg in Frankreich, durch die Keltische See, den Ärmelkanal und entlang der irischen Küste, vorbei an berühmten Sehenswürdigkeiten und atemberaubenden Landschaften. All dies und noch viel mehr ist das Rolex Fastnet Race, eine der berühmtesten und prestigeträchtigsten Veranstaltungen im Segelkalender, die für die Class40 IBSA in der Nacht vom 25. auf den 26. Juli nach drei Tagen und zehn Stunden Segeln kurz vor 2 Uhr morgens zu Ende ging. 

Damit geht eine der wichtigsten sportlichen Etappen der zweiten Saison von Sailing into the Future. Together zu Ende. Das internationale Projekt mit einem dicht gedrängten Regattakalender, in dem IBSA den Skipper Alberto Bona und sein Team unterstützt. Den Saisonabschluss bildet die Transat Jacques Vabre im Oktober, dem Höhepunkt dieser Sportsaison.

DAS LEGENDÄRE ROLEX FASTNET-RENNEN

Das Rolex Fastnet Race, das 1925 ins Leben gerufen wurde und alle zwei Jahre vom berühmten britischen Royal Ocean Racing Club (RORC) in Zusammenarbeit mit dem Royal Yacht Squadron in Cowes organisiert wird, feiert 2023 seinen 50sten Geburtstag. Das nach dem Fastnet-Felsen vor der Südküste Irlands benannte Rennen ist eine gewaltige Herausforderung, die sich über 695 Seemeilen erstreckt. Nach dem Start in Cowes auf der Isle of Wight (Grossbritannien) folgt die Route der Südküste Englands in westlicher Richtung durch den Ärmelkanal, durchquert die Keltische See bis zum berühmten Fastnet-Felsen vor der Südwestküste Irlands. Anschliessend geht es zurück, vorbei am Bishop-Felsen vor den Scilly-Inseln und zum Ziel in Cherbourg (Frankreich).

Für diese Regatta stellte Alberto Bona eine aussergewöhnliche Crew zusammen: An Bord der Class40 IBSA befanden sich die Ocean Race-Siegerin und Olympionikin Francesca Clapcich, der Navigator und Freund Andrea Caracci und der Teamleiter Luca Bertacchi. Die Crew startete am Samstag, den 22. Juli um 13:30 Uhr in Cowes und beendete das legendäre Rennen mit dem Überqueren der Ziellinie auf dem fünften Platz der Class40-Boote nach gesegelter Zeit. Aufgrund der Strafe für den Frühstart des IBSA-Teams (von der Jury am Tag des Starts mitgeteilt) ergab sich letztlich der neunte Platz. Von den 430 gemeldeten Booten erreichten 288 das Ziel. Die IBSA Class40 erreichte die Ziellinie auf dem 42. Platz. 

Die Crew darf stolz darauf sein, ein schwieriges Rennen beendet zu haben. Umarmung mit den anderen Class40-Teams und der Moment der Analyse. „Es war eine sehr schwierige Herausforderung", so Alberto Bona, "aber wir wussten, dass die Class40 IBSA damit zurechtkommt. Wir hatten keine Schäden und keine Zweifel bezüglich der Sicherheit. Der Frühstart war die Folge eines Fehlers, den wir in der Wertung teuer bezahlt haben, aber das schmälert nicht die grossartige Erfahrung, die wir bei dieser Herausforderung gesammelt haben. Es war kein einfaches Rennen, aber es ist das Fastnet, und man muss es sich verdienen.“

Giorgio Pisani, IBSA-Vizepräsident und Leiter des Projekts Sailing into the Future. Together, begrüsste die Mannschaft auf dem ootssteg: „Wir sind sehr zufrieden mit der Leistung unseres Teams. Alberto, Andrea, Francesca und Luca erwiesen sich als starkes und geschlossenes Team in einer legendär schwierigen Regatta, die sich in diesem Jahr von Anfang an als so schwierig erwies, dass sich viele Class40 eine Strafe einhandelten, darunter auch die IBSA-Crew. Wir alle haben dieses aufregende Abenteuer an diesen drei Tagen mit Begeisterung verfolgt. Jetzt muss sich Alberto ausruhen und sich auf die nächste grosse Herausforderung Ende Oktober vorbereiten: die Transat Jacques Vabre“.

DIE NÄCHSTE HERAUSFORDERUNG WARTET BEREITS: DIE TRANSAT JACQUES VABRE

Nach der Fastnet freut sich das gesamte IBSA-Team bereits auf die nächste Herausforderung: die Transat Jacques Vabre, die entscheidende Regatta Ende Oktober. In den kommenden Monaten wird die Class40 IBSA in der Werft einem gründlichen Refit unterzogen, bei dem das Boot sorgfältig optimiert und überprüft wird, bevor es wieder in See sticht. Die Transat startet am 29. Oktober in Le Havre (Frankreich) und führt Sailing into the Future. Together in die Karibik bis nach Martinique auf den Kleinen Antillen, in einer 4.250 Meilen langen Überfahrt mit einer Zweier-Crew. Die Herausforderung ist gross, aber Bona und sein Team wissen, was auf dem Spiel steht: der Gesamtsieg in der Class40-Klasse, in der Alberto und die Class40 IBSA derzeit vorne liegen

ROLEX FASTNET RACE