Une nouvelle aventure maritime va bientôt commencer pour le skipper Alberto Bona et le Class40 IBSA : le départ de la Transat CIC le 28 avril 2024 ouvrira officiellement la troisième saison du projet Sailing into the Future. Together.
Sailing into the Future
Transat CIC 2024 : le compte à rebours a commencé pour Alberto Bona et le Class40 IBSA
UN HOMME, UN BATEAU, L’OCÉAN
One man, one boat, the ocean, tel est le slogan de cette régate qu’Alberto affrontera en solitaire, à l’instar de la Route du Rhum 2022, sa première traversée sur le Class40 IBSA.
Connue à l’origine sous le nom de The English Transat ou encore OSTAR - appelée ensuite 1 Star et aujourd’hui tout simplement The Transat -, la Transat CIC peut s’enorgueillir d’une histoire légendaire et d’un prestigieux palmarès. Avec un parcours de 3 500 milles, elle représente l’un des plus grands défis de l’Océan Atlantique Nord, une traversée aussi célèbre que difficile au regard des conditions de vent, mer et courants.
Ce 28 avril verra le départ de la 15e édition de la Transat CIC. Si la ville de départ a toujours été Plymouth (UK) – d’où son appellation de « Transat Anglaise » – l’édition 2024 partira en revanche de Lorient, la capitale de la voile française. Au fil des ans, l’arrivée s’est effectuée dans différents ports d’Amérique du Nord (dont Newport, Boston ou New York), et c’est de nouveau la Grosse Pomme qui accueillera les skippers pour cette édition 2024.
La ligne de départ comptera 13 Class40, 33 IMOCA et 2 bateaux de catégorie Vintage, pour un total de 48 embarcations et un plateau de navigateurs hétérogène et de qualité. Pour les Class40, la traversée peut nécessiter en moyenne entre deux et trois semaines, mais la durée de navigation dépendra des conditions météorologiques, des prestations des embarcations et du cap choisi par les skippers.
LE CLASS40 IBSA ENTIÈREMENT RÉNOVÉ : FOCUS SUR SÉCURITÉ, STABILITÉ ET VITESSE
Alberto Bona sera sur la ligne de départ à bord d’un bateau entièrement rénové après plus de deux mois de travaux intensifs, allant d’une révision attentive de la coque à l’amélioration de la cabine de navigation, en passant par des modifications structurelles garantissant une plus grande sécurité et stabilité.
L’équipe technique d’Alberto Bona a non seulement installé un dessalinisateur et une nouvelle voile, mais également amélioré les systèmes d’alimentation afin de garantir un approvisionnement adapté en énergie, même dans des conditions météorologiques défavorables. La sécurité reste une priorité fondamentale, a fortiori durant les navigations en solitaire ; voilà pourquoi de nouveaux dispositifs ont été installés à bord, comme par exemple des ceintures de sécurité supplémentaires afin d’éviter les chutes.
Le retour en mer est imminent, et Alberto Bona est prêt à relever le défi : « C’est la première fois que les Class40 ‘de course’ comme le nôtre participent à cette régate, qui n’avait pas eu lieu depuis 8 ans (l’édition 2020 avait été annulée à cause du Covid). Nous sommes face à un itinéraire totalement différent comparé aux courses transatlantiques précédemment effectuées. Nous avons achevé les travaux prévus et nous sommes enfin de nouveau à l’eau, le bateau répond bien et nous sommes prêts à affronter cette nouvelle saison », a déclaré Alberto Bona.
LARGUEZ LES AMARRES. EXPLOREZ, DÉCOUVREZ, RÊVEZ.
Les grands succès remportés par Alberto Bona et par le Class40 IBSA en 2023 concrétisent l’engagement et le courage de l’entreprise et du skipper, en parfaite métaphore de la volonté et de la détermination nécessaires pour atteindre, ensemble, de grands objectifs.
Pour IBSA, croire en l’entreprise signifie embrasser le vent du défi et persévérer, et ce en allant toujours plus loin, dans le sport comme dans la vie. Pour cette première régate de la saison, Alberto Bona, naviguera certes en solitaire mais ne sera jamais seul. Donc, comme l’écrivait Mark Twain : Larguez les amarres. Attrapez les alizées dans vos voiles. Explorez. Découvrez. Rêvez.
Allez Alberto, Allez le Class40 IBSA !