La journée du 29 octobre 2023 a vu le départ depuis Le Havre, en France, de la 16e édition de la Transat Jacques Vabre, la course transatlantique à destination de la Martinique, dans les Caraïbes. Alberto Bona et Pablo Santurde del Arco étaient également sur la ligne de départ, à bord du Class40 IBSA, pour la dernière – et la plus importante – régate de la saison 2023.
Sailing into the Future
Transat Jacques Vabre : dans des conditions météo extrêmes, le class40 IBSA d’Alberto Bona se place huitième
UN DÉPART PALPITANT AVEC MILLE IMPRÉVUS
Comme pour la Route du Rhum 2022, dont le départ avait été reporté de trois jours à cause des conditions météorologiques, la Transat de cette année a également été marquée par de nombreux imprévus de dernière minute. En effet, la perspective d’une tempête d’une rare intensité a incité le Comité de course à modifier le parcours et à prévoir – pour les Class 40 et les Ocean Fifty – une étape à Lorient, en Bretagne, au bout d’environ 300 milles de navigation.
Les classes Imoca, en revanche, sont restées au Havre, faute de port assez grand pour accueillir toutes les embarcations. La seule classe à n’avoir subi aucune modification sur le parcours de la course est celle des grands trimarans Ultim, suffisamment rapides pour traverser la tempête à temps.
UNE RÉGATE EN DEUX ÉTAPES AVEC UN DÉPART TRÈS DIFFICILE
Bien que très brève, l’étape Le Havre-Lorient s’est révélée très difficile et a rendu encore plus captivante cette nouvelle aventure du skipper Alberto Bona, accompagné de Pablo Santurde del Arco, sur le Class40 IBSA qui mènera le projet Sailing into the Future. Together de l’autre côté de l’océan Atlantique.
La première partie de cette régate a été marquée par de fortes vagues et des rafales de vent dépassant les 35 nœuds. Alberto Bona a opté pour le meilleur compromis entre vitesse, gestion des courants et sécurité du bateau, et il a franchi la ligne d’arrivée de la « mini étape » Le Havre – Lorient à la huitième place, à 01h39 dans la nuit de lundi à mardi, après 1 jour, 11 heures, 58 minutes et 5 secondes de navigation.
Néanmoins, il s’agit d’un classement encore provisoire, qui pourra être influencé tout au long de la régate par le vent, les courants et, bien sûr, les choix stratégiques.
« Cette première étape – a commenté Giorgio Pisani, Vice-Président du Groupe IBSA et Responsable du projet Sailing into the Future. Together – a été une épreuve de technique et de courage. Alberto et Pablo sont des navigateurs expérimentés, et nous étions certains qu’ils sauraient trouver le juste compromis entre objectif sportif et protection de l’embarcation. Et c’est ce qu’ils ont fait. Toute l’entreprise IBSA est avec eux, dans cette dernière aventure océanique de la saison 2023. »
IBSA ET ALBERTO BONA, ENSEMBLE POUR LE PROJET « SAILING INTO THE FUTURE. TOGETHER »
Avec deux victoires sur cinq régates courues en 2023, Alberto Bona est actuellement en tête du classement mondial du championnat Class40.
La Transat Jacques Vabre représente un grand défi, qui requiert habileté de navigation et stratégie impeccable afin de pouvoir affronter et exploiter à son avantage les conditions changeantes de la mer et du vent. Ce projet est une véritable métaphore sportive, qui représente la vision d’IBSA : tel le navire qui affronte les imprévus et les perturbations de la navigation sur l’océan, l’entreprise affronte chaque jour les défis et les difficultés du marché pharmaceutique.
Pour suivre l’évolution de la régate et soutenir Alberto Bona et le Class40 IBSA, nous vous donnons rendez-vous sur le site www.ibsasailing.com, où l’on trouve le suivi de la régate ainsi que des nouvelles quotidiennes sur l’évolution de la Transat Jacques Vabre.
Restez à l’écoute, et allez les gars !
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